La historia

El Nordwind y sus velas

1928 como “Karl Franz”, foto: Herbert Karting, Barcos, armadores y capitanes del distrito de Steinburg, 1977

 

El buque fue construido en 1898 como carguero en los astilleros de Johannes Thormählen en Elmshorn. El buque se consideraba un excelente navegante, se utilizaba principalmente en los viajes a los puertos del Mar del Norte y el Mar Báltico debido a su escaso calado, y sólo recibió un motor en 1912.

nombres históricos:

1898-1921 ALMA ELISABETH, Hamburgo

1921-1924 #Stralsund

1924-1929 OLGA y HILDA, Stade

1929-1931 KARL FRANZ, Hamburgo

1931-1951 ALITA IV, Hamburgo

En 1951, el ALITA IV fue rebautizado FEHMARN III por su entonces propietario.

En 1954, el FEHMARN III fue vendido de nuevo y utilizado como buque almacén de chatarra en Holtenau, ya que era casi imposible encontrar carga para un buque tan pequeño y viejo.

Era de esperar que el FEHMARN III, como muchos veteranos, hiciera su último viaje al desguace.

Pero las cosas cambiaron: en 1963, el FEHMARN III fue desguazado y convertido en yate en 1965, inicialmente sin aparejo.

1930 como “Alita IV”, foto: Herbert Karting, Barcos, armadores y capitanes del distrito de Steinburg, 1977

El “Fehmarn III” tras su conversión en velero, foto: Historischer Hafen Flensburg.

En 1968, el FEHMARN III se convirtió en un yate autovelero en los astilleros Peter Ahrens de Hamburgo. Está aparejado como un ketch de vela fija.

Desde 2013, el Fehrmarn III se llama “Nordwind”. Se dice que navegó por el Mediterráneo como yate de alquiler bajo bandera británica, principalmente entre Elba y Córcega. Se dice que su puerto base era Gibraltar y que sus propietarios eran alemanes.

 

 

Tras seis años en el agua, el Nordwind 2020 será revisado y recibirá velas nuevas.

En 2021, el Nordwind se venderá a través de un anuncio en línea desde su amarre en Peenemünde, sin que se conozca aún su paradero.

En 2022 se venderán las presumiblemente tres últimas velas viejas del Nordwind. El Ciervo y el Bruto inician su viaje a España.

Cómo siguieron las cosas con las velas tras su llegada a España se cuenta en la película “the making of –
de vela vieja a obra de arte.

2020 como “Nordwind”, foto: página de Facebook de Nordwind